日本SMC氣管

日本SMC氣管是蝶閥中重要的附件，分單作用和雙作用款式，一般印染廠常規(guī)是裝配雙作用執(zhí)行器（空氣對(duì)空氣90度操作），不光用于蝶閥同樣也用于任何角行程應(yīng)用和遠(yuǎn)程控制，如球閥、旋塞發(fā)、風(fēng)門擋板等。SMC氣管主要用于控制閥門的開關(guān)，保證閥門正常工作所需的行程，提供閥門關(guān)閉所需的關(guān)閉力，具備一定的開關(guān)速度，保證使用要求與相關(guān)附件使用，滿足意外故障時(shí)閥門的理想位置。

日本SMC氣管節(jié)流調(diào)速的方式有：水平安裝推力載荷推薦用排氣節(jié)流；垂直安裝升舉載荷推薦用進(jìn)氣節(jié)流；具體回路見基本回路一節(jié)。用緩沖氣缸可使缸在行程終點(diǎn)不發(fā)生沖擊現(xiàn)象，通常緩沖氣缸在阻力載荷且速度不高時(shí)，緩沖效果才明顯。如果速度高，行程終端往往會(huì)產(chǎn)生沖擊。

氣動(dòng)元件：

1）缸筒

缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)Ra0.8um。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。

2）端蓋

端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈6，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套5，以提高氣缸的導(dǎo)向精度。

3）活塞

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈12。還設(shè)有耐磨環(huán)11以提高氣缸的導(dǎo)性。

4）活塞桿

活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

5）緩沖柱塞、緩沖節(jié)流閥

活塞兩側(cè)沿軸線方向設(shè)有緩沖柱塞1、3，同時(shí)缸蓋上有緩沖節(jié)流閥14和緩沖套15，當(dāng)氣缸運(yùn)動(dòng)到端頭時(shí)，緩沖柱塞進(jìn)入緩沖套，氣缸排氣需經(jīng)緩沖節(jié)流閥，排氣阻力增加，產(chǎn)生排氣背壓，形成緩沖氣墊，起到緩沖作用。

SMC氣管基本功能是按通或切斷管路介質(zhì)的流通，改變介質(zhì)的流通，改變介質(zhì)的流動(dòng)方向，調(diào)節(jié)介質(zhì)的壓力和流量，保護(hù)管路的設(shè)備的正常運(yùn)行閥門的用途廣泛，種類繁多，分類方法也比較多。應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。
使用氣管時(shí)，需要注意以下幾點(diǎn)：

1、安裝前應(yīng)仔細(xì)檢查是否有損壞或老化現(xiàn)象，如有應(yīng)及時(shí)更換。

2、安裝時(shí)應(yīng)將其固定在合適的位置，避免因振動(dòng)等原因?qū)е滤蓜?dòng)。

3、連接時(shí)，應(yīng)將接頭與氣管端口對(duì)準(zhǔn)并用力擰緊，確保連接牢固。

4、在使用過(guò)程中，應(yīng)注意保持氣管的清潔和干燥，避免進(jìn)入雜質(zhì)或水分。

5、長(zhǎng)時(shí)間不使用時(shí)，應(yīng)將管內(nèi)的氣體排出并封存好。